Поверка и калибровка испытательных машин

Соответствие метрологическим требованиям

По итогам работ заказчик получает документально подтверждённые характеристики своего оборудования. Калибровочный сертификат фиксирует фактические погрешности по каждому диапазону нагрузки и подтверждает соответствие машины установленным требованиям. Этот документ необходим при аттестации испытательной лаборатории, подготовке к государственным проверкам и в ситуациях, когда результаты измерений приобретают юридическое значение.

Модернизация испытательных машин

Испытательные машины советского и российского производства нередко работают десятилетиями. Со временем маятниковые силоизмерители теряют точность, пульты управления выходят из строя, насосные установки изнашиваются. Покупать новое оборудование вместо работоспособной рамы дорого и не всегда оправдано. Модернизация испытательных машин решает эту задачу иначе: механика остаётся, электроника и измерительная часть обновляются.

НПЦ «СУБРА» берётся за гидравлические и электромеханические машины для статических и динамических испытаний. В работу принимается оборудование отечественного и зарубежного производства: разрывные и универсальные машины серий Р, МР, УММ, ИР, испытательные прессы серий П, ИП, МС, динамические стенды и другое лабораторное оборудование.

Что входит в модернизацию

Состав работ определяется техническим заданием. Типовые направления:

• замена маятниковых и торсионных силоизмерителей на электронные системы;
• оснащение датчиками силы, давления, перемещения и деформации;
• замена изношенной насосной установки или пульта управления;
• установка гидропанели с сервоклапаном на насосной станции;
• подключение компьютерной системы измерения, управления и обработки результатов;
• замена захватов разрывной машины;
• дооснащение приспособлениями для нестандартных видов испытаний.

Техническое задание может предусматривать не только улучшение метрологических характеристик — точности измерения нагрузки и перемещения, — но и расширение возможностей машины: увеличение диапазона скоростей, повышение нагрузочной способности в пределах конструктивных возможностей. Если оборудование неисправно, модернизацию совмещают с ремонтом.

Как проходит работа

Специалисты выезжают на объект, обследуют машины и стенды, после чего формируют вариант модернизации под задачи лаборатории. Система управления испытательной машиной, как правило, не затрагивается — меняется только измерительный и вычислительный контур. Результаты испытаний отображаются, обрабатываются и протоколируются в режиме реального времени с выводом на ПК.

Такой подход позволяет привести оборудование в соответствие с действующими нормативными требованиями без полной замены машины.